習(xí)近平:推進(jìn)省以下財(cái)政體制改革,完善金融支持創(chuàng)新體系
新華社電,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革委員會(huì)主任習(xí)近平4月19日主持召開中央全面深化改革委員會(huì)第二十五次會(huì)議。會(huì)議指出,要理順省以下政府間財(cái)政關(guān)系,使權(quán)責(zé)配置更為合理,收入劃分更加規(guī)范,財(cái)力分布相對(duì)均衡,基層保障更加有力,促進(jìn)加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。要聚焦金融服務(wù)科技創(chuàng)新的短板弱項(xiàng),完善金融支持創(chuàng)新體系,推動(dòng)金融體系更好適應(yīng)新時(shí)代科技創(chuàng)新需求。
交通運(yùn)輸部:停留不超過4小時(shí)貨車司機(jī)不允許賦碼帶星
4月19日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕表示,對(duì)貨車司機(jī)實(shí)行即采即走即追、人員封閉管理的舉措,是解決當(dāng)前貨車司機(jī)運(yùn)輸疏堵,保障廣大司乘人員安全順利通行的一個(gè)十分重要的政策。要建立完善貨車司機(jī)信息共享機(jī)制,實(shí)行白名單管理,對(duì)在中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市穿行,或者是停留時(shí)間不超過4小時(shí)的貨車司機(jī),不允許賦碼帶星。
貴州電網(wǎng):“十四五”研究建立容量補(bǔ)償、可再生能源參與市場交易等機(jī)制
中國電力報(bào)報(bào)道,近日,南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司“十四五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃正式出臺(tái)。據(jù)預(yù)測,“十四五”期間,貴州新能源新增裝機(jī)2400萬千瓦以上,到2025年裝機(jī)規(guī)模達(dá)4000萬千瓦以上,主要集中在黔西、黔西北地區(qū);非化石能源裝機(jī)占比、新能源裝機(jī)占比分別提升至55%和35%以上。將加快推動(dòng)分時(shí)電價(jià)出臺(tái),研究建立容量補(bǔ)償、可再生能源參與市場交易等機(jī)制,平衡市場主體利益,推動(dòng)市場化需求響應(yīng)機(jī)制,建立市場化需求側(cè)資源調(diào)節(jié)措施。
福建:推動(dòng)閩粵聯(lián)網(wǎng)工程2022年建成投產(chǎn)
4月20日,福建省發(fā)改委、工信廳、財(cái)政廳印發(fā)《福建省促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長行動(dòng)方案》。方案提到,完善有序用電方案,合理安排錯(cuò)峰用電,探索建立需求響應(yīng)市場調(diào)節(jié)機(jī)制,保障民生和重點(diǎn)用戶用電需求。推動(dòng)閩粵聯(lián)網(wǎng)工程2022年建成投產(chǎn)。整合差別電價(jià)、階梯電價(jià)、懲罰性電價(jià)等差別化電價(jià)政策,建立統(tǒng)一的高耗能行業(yè)階梯電價(jià)制度,對(duì)能效達(dá)到基準(zhǔn)水平的存量企業(yè)和能效達(dá)到標(biāo)桿水平的在建、擬建企業(yè)用電不加價(jià),未達(dá)到的根據(jù)能效水平差距實(shí)行階梯電價(jià),加價(jià)電費(fèi)專項(xiàng)用于支持企業(yè)節(jié)能減污降碳技術(shù)改造。
貴州:構(gòu)建電熱冷儲(chǔ)氫等多能流綜合運(yùn)行區(qū)域能源管理系統(tǒng)
4月19日,貴州能源局發(fā)布《貴州省新能源和可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出,積極推進(jìn)風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化發(fā)展。以大型水電基地及現(xiàn)有(規(guī)劃)火電廠為依托,統(tǒng)籌本地消納和外送,建設(shè)烏江、北盤江、南盤江、清水江流域四個(gè)水風(fēng)光一體化可再生能源綜合基地以及風(fēng)光水火儲(chǔ)多能互補(bǔ)一體化項(xiàng)目。充分利用水電及火電的調(diào)節(jié)能力,合理布局新型儲(chǔ)能或抽水蓄能,建設(shè)水(火)風(fēng)光儲(chǔ)一體化可再生能源綜合開發(fā)基地,提高水電或火電送出通道利用率。構(gòu)建電、熱、冷、儲(chǔ)、氫等多能流綜合運(yùn)行的區(qū)域能源管理系統(tǒng)。
工信部:我國新能源汽車已累計(jì)推廣1033萬輛
4月19日,工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹,截至2022年第一季度我國新能源汽車已累計(jì)推廣1033萬輛,突破了一千萬輛的大關(guān)。累計(jì)建成各類充電樁49.2萬臺(tái),同比增長3.6倍,其中公共樁有8.5萬臺(tái),私人樁40.7萬臺(tái),同比分別增長1倍和5倍;建成換電站有154座,同比增長1.6倍。
“十四五”北京擬建成并投運(yùn)加氫站74座
北京日?qǐng)?bào)消息,近日北京市城管委發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見稿)》,提出“十四五”時(shí)期,北京市將力爭建成并投運(yùn)加氫站74座,其中2023年前建成并投運(yùn)37座。
發(fā)改委:2022年重點(diǎn)壓減京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量
國家發(fā)改委4月19日消息,2021年,我國粗鋼產(chǎn)量壓減任務(wù)全面完成。2022年將繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作,引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)改委提出,將堅(jiān)持突出重點(diǎn),區(qū)分情況,有保有壓,避免“一刀切”,重點(diǎn)壓減京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量,重點(diǎn)壓減環(huán)??冃讲?、耗能高、工藝裝備水平相對(duì)落后的粗鋼產(chǎn)量,確保實(shí)現(xiàn)2022年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。
中國已與149個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件
4月19日,國家發(fā)改委舉行4月新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上介紹,今年以來,我國先后與尼加拉瓜、敘利亞、阿根廷、馬拉維等四國簽署政府間共建“一帶一路”合作文件。截至目前,我國已與149個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。
墨西哥欲將鋰資源國有化
財(cái)新網(wǎng)報(bào)道,墨西哥國會(huì)公告顯示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日,墨西哥下議院以298票贊成、0票反對(duì)、197票棄權(quán)的結(jié)果通過了鋰資源國有化法案,并將其遞交給參議院。法案要求確保本土鋰資源的勘探、開采和使用完全由國家主導(dǎo)。不過墨西哥政府表示,將允許現(xiàn)有開礦企業(yè)繼續(xù)在墨西哥開發(fā)鋰礦,但不會(huì)再批準(zhǔn)新項(xiàng)目。美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)數(shù)據(jù)顯示,墨西哥鋰儲(chǔ)量為170萬噸,占全球約2%的儲(chǔ)量。
新加坡與新西蘭將在氣候變化與綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展開更多合作
央視新聞報(bào)道,4月19日,新加坡總理李顯龍與來訪的新西蘭總理阿德恩舉行聯(lián)合記者會(huì)。雙方宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍,兩國的“增進(jìn)伙伴關(guān)系”將增加第五大支柱,在氣候變化和綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展開更多合作。雙方認(rèn)為,兩國在采納低碳和綠色科技方面有展開實(shí)際合作的機(jī)會(huì)。此前兩國已簽訂“增進(jìn)伙伴關(guān)系”協(xié)議,目前的四大支柱分別是貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)、安全與防衛(wèi)、科技與創(chuàng)新以及民間交流。李顯龍說,兩國將率先進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型科技、碳交易市場、永續(xù)交通工具以及垃圾管理方面的合作。
3月澳大利亞LNG出口收入同比增長88%
世界天然氣網(wǎng)報(bào)道,能源咨詢公司EnergyQuest 4月18日表示,澳大利亞3月份LNG出口收入為54.7億澳元(40.3億美元),同比增長88%,但其總營收環(huán)比下降2.85%。3月份,澳大利亞所有LNG項(xiàng)目的出貨總量為641萬噸,與2月份的642萬噸幾乎相同。